Kemm l-Istati Uniti kif ukoll iċ-Ċina stabbilixxew standards għall-awtomazzjoni tas-sewqan: L0-L5.Dawn l-istandards jiddelinejaw l-iżvilupp progressiv tal-awtomazzjoni tas-sewqan.
Fl-Istati Uniti, is-Soċjetà tal-Inġiniera tal-Karozzi (SAE) stabbiliet sistema ta 'klassifikazzjoni rikonoxxuta b'mod wiesa' għal livelli ta 'awtomazzjoni tas-sewqan, simili għal dik imsemmija qabel.Il-livelli jvarjaw minn 0 sa 5, bil-Livell 0 li jindika l-ebda awtomazzjoni u l-Livell 5 jirrappreżenta sewqan kompletament awtonomu mingħajr intervent uman.
Minn issa, il-maġġoranza tal-vetturi fit-toroq tal-Istati Uniti jaqgħu fil-Livelli 0 sa 2 ta 'awtomazzjoni.Il-Livell 0 jirreferi għal vetturi tradizzjonali misjuqa għal kollox mill-bnedmin, filwaqt li l-Livell 1 jinkorpora karatteristiċi bażiċi ta’ assistenza tas-sewwieq bħal kontroll tal-kruċiera adattivi u assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata.L-awtomazzjoni tal-Livell 2 tinvolvi sistemi ta’ assistenza tas-sewwieq (ADAS) aktar avvanzati li jippermettu kapaċitajiet limitati ta’ sewqan waħdu, bħall-isteering u l-aċċelerazzjoni awtomatizzati, iżda xorta jeħtieġu s-superviżjoni tas-sewwieq.
Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li xi produtturi tal-karozzi u kumpaniji tat-teknoloġija qed jittestjaw u jużaw b'mod attiv vetturi f'livelli ogħla ta 'awtomazzjoni f'postijiet speċifiċi u taħt kundizzjonijiet ikkontrollati，Livell 3. Il-vettura hija kapaċi twettaq il-biċċa l-kbira tal-kompiti tas-sewqan b'mod indipendenti iżda xorta teħtieġ l-intervent tas-sewwieq f'ċerti sitwazzjonijiet.
Sa Mejju 2023, l-awtomazzjoni tas-sewqan taċ-Ċina tinsab fil-Livell 2, u jeħtieġ li tkisser ir-restrizzjonijiet legali biex tilħaq il-Livell 3. NIO, Li Auto, Xpeng Motors, BYD, Tesla huma kollha fuq il-binarju tal-awtomazzjoni tal-EV u tas-sewqan.
Sa mill-20 ta 'Awwissu 2021, sabiex tissorvelja u tiżviluppa aħjar il-qasam ta' vetturi tal-enerġija ġodda, l-Amministrazzjoni Ċiniża għar-Regolament tas-Suq ħarġet l-istandard nazzjonali "Tassonomija tas-sewqan Awtomazzjoni għall-vetturi" (GB/T 40429-2021).Taqsam l-Awtomazzjoni tas-Sewqan f'sitt gradi L0-L5.L-L0 huwa l-inqas klassifikazzjoni, iżda minflok ma jkollu l-ebda awtomazzjoni tas-sewqan, joffri biss twissija bikrija u bbrejkjar ta 'emerġenza.L-L5 huwa Sewqan Kompletament Awtomatizzat u huwa kompletament fil-kontroll tas-sewqan tal-karozza.
Fil-qasam tal-ħardwer, is-sewqan awtonomu u l-intelliġenza artifiċjali ressqu rekwiżiti ogħla għall-qawwa tal-kompjuters tal-karozza.Madankollu, għaċ-ċipep tal-karozzi, is-sikurezza hija l-ewwel prijorità.Il-karozzi m'għandhomx bżonn ICs ta 'proċess ta' 6nm bħal telefowns ċellulari.Fil-fatt, proċess matur 250nm huwa aktar popolari.Hemm ħafna applikazzjonijiet li ma jeħtiġux ġeometriji żgħar u wisgħat ta 'traċċa tal-PCB.Madankollu, hekk kif iż-żift tal-pakkett ikompli jiċkien, ABIS qed ittejjeb il-proċess tagħha biex tkun tista 'tagħmel traċċi u spazji iżgħar.
Ċirkwiti ABIS jemmnu li l-awtomazzjoni tas-sewqan hija mibnija fuq l-ADAS (sistemi avvanzati ta 'assistenza tas-sewwieq).Wieħed mill-impenn sod tagħna huwa li nwasslu soluzzjonijiet PCB u PCBA tal-ogħla livell għal ADAS, immirati biex jiffaċilitaw it-tkabbir tal-klijenti stmati tagħna.Billi nagħmlu hekk, naspiraw li nħaffu l-wasla tad-Driving Automation L5, li fl-aħħar nibbenefikaw popolazzjoni akbar.
Ħin tal-post: Mejju-17-2023
